Johnny Cecotto relajado...!!!

Seguimos con algunas fotografías de quién impulsara la pasión por el motociclismo de velocidad en Venezuela, el campeonísimo Johny Cecotto quién aparece en momentos de relax y muy bien acompañado en los pits durante la celebración del III Gran Premio de Venezuela en el Autódromo Internacional de San Carlos, Estado Cojedes...

Johnny Cecotto 1975......

Y seguimos a la caza de tesoros, esta vez conseguimos la edición de Octubre de 1975 de la revista italiana Motociclismo donde aparecen varios artículos dedicados al Mundial de Velocidad y a la revelación, y nuevo campeón mundial de la clase 350cc, nuestro Johnny Cecotto.

Queremos agradecer al Sr. Filippo Trevalli por permitirnos revisar su biblioteca y prestarnos las revistas para la digitalización de las fotografías.

Johnny para la temporada de 1975 corrió en las clases 250cc y 350cc con motocicletas de la marca japonesa Yamaha.  Para ese año se coronó campeón de la clase 350cc, su primer campeonato conseguido con solo 19 años, y quedó 4to en la clase 250cc.

Johnny a lomos de la Yamaha 350cc en el autódromo Le Castellete durante el GP de Francia.

GP de Bélgica en Francorchamps, Cecotto con el No.62.

Rougerie, Villa y Cecotto durante el GP de Bélgica en Francorchamps.

El Gran Premio de Venezuela de Motociclismo, apertura del Campeonato Mundial......

El 20 de marzo de 1977 se disputa en San Carlos, capital del estado Cojedes, la Primera Edición del Gran Premio de Venezuela de Motociclismo en las clases 500cc, 350cc, 250cc y 125cc. Un deporte que en nuestro país contaba con una modesta tradición, pasó a ser tema obligado de conversación familiar gracias a la aparición del fenómeno Johnny Cecotto junto a quien siempre estuvo presente el incansable aporte del dirigente Andrea Ippolito, permitiendo que Venezuela se convirtiera en una de las naciones emergentes dentro del contexto motociclístico internacional.

El Gran Premio de Venezuela se convirtió en la fecha de apertura de la temporada mundialista de 1977 siendo el mismo Ippolito quien cargó con todos los gastos que significaron la ampliación y remodelación de la pista de San Carlos.

El Autódromo Internacional de San Carlos había recibido en 1976 una fecha puntuable del Campeonato Europeo 750cc, carrera que pasaría a la historia porque nunca entregó un vencedor oficial, una gran equivocación responsabilidad del equipo de cronometraje local.  Este error que al final de temporada le costaría la corona al nortemamericano Gary Nixon de Kawasaki, una vez que la FIM no homologara los resultados que lo daban a él como vencedor, con lo cual el gran beneficiado resultó ser el español Víctor Palomo y su Yamaha.

Era tal la influencia que Ippolito ejercía en el seno de la Federación Internacional de Motociclismo, para entonces presidida por el hispano Nicolás Rodil del Valle, que, a pesar de los errores, Venezuela fue incluida en el calendario oficial de 1977.

En San Carlos se llegaron a correr tres Grandes Premios, 1977, 1978 y 1979.  Este último es de una importancia significativa puesto que en él se dieron eventos que marcarían la historia del motociclismo mundial y que bien vale la pena destacar.  La primera victoria de Carlos Lavado, la última victoria de Walter Villa y el debut de Randy Mamola son algunos de los que tenemos conocimiento.

Vista hacia La Parabólica

Los Pits

Bandera Verde, Pista abierta.

Línea de meta, recta principal.

Johnny Alberto Cecotto Persello......

Excelente nota que nos ha hecho llegar nuestro amigo y gran fanático de Jonny Cecotto, Eduardo Pérez Gallardo, disfrutenla:

"Todo el mundo se frotaba los ojos aquella tarde de Mayo de 1.975 en el circuito Paul Ricard. Un tal Johnny Cecotto acababa de llevarse el GP de Francia en los 350cc, sobrepasando limpiamente a Giacomo Agostini. Una hora antes, se había llevado el premio de la categoria 250cc, dependiendo del oficial Yamaha Ikujiro Takai. Cecotto.... ¿Quien es?, rumiaba la muchedumbre delirando en el circuito.

Alberto Cecotto, futuro Johnny, venia directamente de Venezuela con su aspecto de "pavo" un poco tímido, de las afueras de Caracas.

Aquí empezó todo. Alberto Cecotto, luego conocido por todos los venezolanos y el mundo entero como Johnny Cecotto, nació en Caracas el 25 de Enero de 1.956. Hijo de inmigrantes italianos, muy joven expuso sus dotes de fino motociclista en los campeonatos nacionales y latinoamericanos, bajo la tutela del "viejo zorro" del motociclismo venezolano, Don Andrea Ippolito. Llevado a Europa en el año 1.975, sorprende al mundo al conquistar el campeonato mundial de la categoría 350cc a la edad de 19 años (un récord para la época). En cinco (5) en lo mas alto del motociclismo mundial de velocidad, conquista el titulo de los 750cc en el año 1.978, para luego en el año 1.981, dar paso al automovilismo. Allí conquista el subcampeonato de la F2 en el años 1.982, después de una dura lucha con Stefan Belloff y su compañero Corrado Fabi. Al año siguiente, da el salto a la F1 con el equipo Theodore-Ensign y en su segundo GP (Long Beach), conquista su primer punto. Pasa en el 84 al equipo Toleman Hart junto al brasileño Ayrton Senna, pero en los entrenamientos del GP de Inglaterra en Brand hatch, sufre un terrible accidente que lo aparta definitivamente de la máxima categoría.

Sin embargo, once (11) meses después se reincorpora al automovilismo en la categoría de Turismos, donde tiene una brillante y dilatada actuación, obteniendo varios títulos europeos.

En la actualidad y una vez encaminada la carrera deportiva de su primogénito Johnny Amadeus, se dedica a tiempo completo a su hijo menor Jonathan Alberto, que se destaca en las pistas de karting en Italia.

Fue y lo sigue siendo, la máxima referencia de los deportes a motor en Venezuela."

Por: Eduardo Perez Gallardo @eduardoperez64

eduardoperez64@hotmail.com

Johnny Cecotto cont......

Johnny Cecotto......

Johnny Cecotto fué ganador del Campeonato Nacional Venezolano de Motovelocidad en los años 1973 y 1974. Al año siguiente, 1975, saltó a la palestra internacional al competir en la Daytona 200 rindiendo uno de los más altos desempeños de la historia del evento, a pesar de competir como un virtual desconocido a bordo de una Yamaha TZ700.

Ese mismo año se alzó como Campeón del Mundial de Motociclismo en la clase 350cc con apenas diecinueve años de la edad, convirtiéndose así en el campeón mundial más joven en la historia del motociclismo en ganar dicho título. Cecotto repetiría la hazaña en el año 1978 en la clase Fórmula 750.

Johnny Cecotto, bicampeón mundial fotografiado durante el III Gran Premio de Venezuela celebrado en el Autódromo Internacional de San Carlos, Estado Cojedes, Venezuela en el año 1979; último año en el se correría una carrera de la máxima categoría del motociclismo mundial en nuestro país.